现在上下班、上学放学高峰时段，马路的通行状况滨友们是有目共睹，不再赘述！只说一下不管是新驾驶员还是老驾驶员，都有可能存在的、不经意的疏忽！
1）最先提醒的是：夏季到了，气温较高，特别是停放在露天停车场里的
汽车，车内温度会更高，吸烟的驾驶员朋友，一定要仔细检查车内、放在车里的衣服内、整理箱内、副驾驶前的储物盒内，是否有遗忘的普通打火机或者发胶等易燃品，根除隐患。另外，根据自己每天的行驶路程，尽量不要将油箱加满（准备跑长途除外），加油时以加到油箱的60-80%为宜。
两个实例：a）1998年春末夏初之际，我们船航行在南
中国海回国途中，我正带领白班的船员在甲板上干活，突然发现最低层的楼道冒出了浓烟，全员立即停下手里的工作往回跑，我命令一部分船员去没冒烟的一侧拿灭火器，另一部分跟我找烟源，发现是靠机舱的一个“locker”向外冒烟（因为靠近机舱温度较高），这时拿手提灭火器的船员也已经赶到且拔掉保险销准备，我命令正对着locker门的船员弯腰，以防突然打开locker门时因氧气大量进入而导致火苗喷出伤人，我突然拉开locker门，发现已经有明火，三个手提灭火器立马喷射、明火熄灭，但是燃烧物还发红、有小火苗，看清是一个床垫和其他杂物还有一套工作服，水手长上前将床垫拿出来跑几步扔到了大海。一场大大的虚惊，事后总结教训是深刻的：彻查原因，就是因为工作服里有打火机因温度高而爆裂引燃，好在是白天，如果是夜间，后果可怕。
b）2009年夏天，我和同事下午开车由
北京回
塘沽，同事点完烟后随手将打火机放在前玻璃下面的储物台上，俺们俩眼看着这个打火机被晒爆了，很响还有轻微闪火。
2）在没有红绿灯的路口，支线上干线左转车辆，比如：兰庭路左转进入杭州道驶往新河方向、丹阳路左转进入杭州道驶往河北路方向、或者很多小区驶出小区大门后左转进入主干线，好多驾驶员看到一个绿灯周期内车辆较多、左转需要等待时间可能较长，不是打着左转灯等在自己这个路口或小区门口，而是干脆逆行一段、等有机会时再向右强行并线驶回自己的车道，这属于严重违章，一旦与任何车辆行人发生擦碰，您都是不折不扣的全部责任。
其实不如就打着左转灯等在路口或者小区门口，但此时要给想在这个路口右转、或者想要进入小区的车辆留一个车道，也就是“左转要尽量转大弯、右转转小弯”。
左转车辆尽量以“直角”穿过你行驶方向的反向所有车道。 3）马路上强行掉头，其实远不如向前走一段，等到右侧有小路口或者某小区、某机关单位门口，这时再掉头又轻松、又安全。
4）一般
家庭轿车，轮胎大部分是“175/65、195/65、205/55、225/55”等几个常见规格的无内胎低压胎。当您想在路边停车，一定要
注意路边的马路牙子，别刮蹭轮胎的腮部或者铝合金轮毂。当马路牙子高度大于8-10CM的时候，如果想驶过马路牙子开到便道上停车，汽车首尾线与马路牙子的夹角一定要大于45度，最起码也要掌握在不小于一侧前轮已经上去、另一侧的前轮刚好碰到马路牙子这个角度，以防马路牙子损坏轮胎的两侧腮部或者轮毂，轮胎腮部损坏露气是没办法补的，要换新胎。这一点，应该很好理解，轮胎两侧腮部厚度远低于轮胎底部的厚度，这种
设计，也有减弱行车中上下颠簸的
作用。
2013-05-07
刚刚出去回来，再补两条： 5）现在大部分车辆，钥匙插入组合开关转动到“On”位置，仪表盘上的各种指示灯、指示符号会发亮大概3~5秒，然后熄灭，这是车辆电脑自检系统在发挥作用，不要在此时启动发动机，最好等这些灯熄灭只剩下“发动机故障符号、手刹车符号、电瓶符号、机油符号”等三四个符号亮时，再将钥匙转动到“Start 启动”位置发动汽车，发动机启动后，钥匙会自动回到“Drive”位置，如果车辆情况正常，除手刹车符号外，其他所有指示会自动熄灭。 6）夏季一般都会开空调，当停车熄火时，最好先将空调压缩机开关“A/C"关掉，然后再将风扇开关归到零位，不要将发动机直接熄火或者是先关掉风扇开关。因为直接熄火的话，空调压缩机的电磁联动开关一直处于闭合状态，而停车熄火时它是应该处于分离状态的。 [ 此帖被刘船长在2014-04-25 11:55重新编辑 ]
